Algemene Voorwaarden van General Logistics Systems Belgium N.V. (hierna “GLS Belgium” genoemd) voor de Parcel Shop-klanten

1. Toepassingsgebied

1.1 Deze Algemene Voorwaarden (AV) zijn van toepassing op elke transportovereenkomst, afgesloten tussen GLS Belgium en de Parcel Shop klant, hierna genoemd de “afzender”. De transportovereenkomst omvat alle activiteiten uitgeoefend door GLS Belgium, meer bepaald de ophaling en levering van parcels en andere activiteiten die betrekking hebben op het vervoer van parcels in België en in het buitenland.

1.2 Door afgifte aan GLS Belgium van de te verzenden parcels, erkent de afzender dat ieder transport onderworpen is aan de bepalingen van het C.M.R. verdrag (Overeenkomst aangaande het internationaal transport over de weg), behoudens andersluidende bepalingen in onderhavige AV en in de tariefvoorwaarden. De toepassing van Belgische of andere Expediteurs’ Algemene Voorwaarden is uitgesloten.

1.3 Deze AV en de tariefvoorwaarden worden geacht aanvaard te zijn door de afzender, zelfs wanneer deze in strijd zouden zijn met hun eigen algemene voorwaarden en tarieven.

2. Uitgestrektheid van de dienst en hindernissen

2.1 GLS Belgium verleent transportdiensten, waarbij de parcels worden vervoerd door onafhankelijke vervoerders. Een transport zo economisch en zo snel als mogelijk wordt gerealiseerd dankzij geautomatiseerde processen. De parcels worden getransporteerd als geconsolideerde zendingen tussen de depots en herlaadpunten en, indien mogelijk, gesorteerd op automatische sorteerbanden. De parcels worden regel-matig gescand; hierbij worden data en tijdstippen geregistreerd.

2.2 GLS Belgium is er niet toe gehouden om onderzoeken uit te voeren of om maatregelen te treffen aangaande het instandhouden of het verbeteren van de parcels en hun verpakking.

2.3 De ophaling van parcels wordt bevestigd op het afhaaldocument, geleverd door GLS Belgium.

2.4 De levering van parcels die tijdig aankomen in het depot van verdeling wordt meestal uitgevoerd op werkdagen (zaterdagen uitgesloten) binnen de 24 uur in België en binnen termijnen aangegeven op onze website overal in Europa (normale leveringstermijn). GLS Belgium ondertekent, noch garandeert, op geen enkele wijze de effectieve levering binnen de normale leveringstermijn.

2.4.1 GLS Belgium zal maximum twee pogingen tot levering uitvoeren.

2.4.2 De afzender gaat ermee akkoord dat de levering van de parcels – na een eerste onsuccesvolle poging tot levering bij de bestemmeling – rechtsgeldig uitgevoerd werd met een handtekening van een buurman van de bestemmeling of een persoon aanwezig in de lokalen of huis van de bestemmeling of van een operator van een GLS Parcel Shop (alternatieve levering), tenzij er, rekening houdende met de omstandigheden, gefundeerde twijfels bestaan dat deze alternatieve levering overeenstemt met de belangen van de afzender of de bestemmeling. Een buurman wordt gedefinieerd als een persoon die werkt of woont in het dezelfde of volgende gebouw.

2.4.3 Wanneer de bestemmeling aan GLS Belgium de toelating geeft om parcels te deponeren, worden deze parcels geacht geleverd te zijn wanneer zij gedeponeerd werden op de plaats, aangegeven in de toelating.

2.4.4 De levering is uitgevoerd wanneer de parcels aankomen bij de eerste receptie van de bestemmeling, die bereikbaar is per vrachtwagen of bestelwagen.

2.4.5 De afzender aanvaardt dat de print-out van een digitale handtekening van de bestemmeling of, indien van toepassing, de ondertekening van de zendlijst door de bestemmeling, voldoende is als bewijs van levering.

2.5 Hindernissen in de uitvoering, die niet toewijsbaar zijn aan GLS Belgium, ontheft GLS Belgium – gedurende de duurtijd van de hindernis – van alle verplichtingen die hierdoor onmogelijk werden. De daaruit voortvloeiende extra kosten van GLS Belgium voor het uitvoeren van haar transportopdracht zijn ten laste van de afzender.

2.6 Indien nodig, mag GLS Belgium de bestemmeling rechtstreeks contacteren.

3. Goederen uitgesloten van transport

In het kader van de processen, beschreven in artikel 2 (artikel 2.1 in het bijzonder), worden de parcels, die hieronder opgelijst worden, door GLS Belgium uitgesloten van transport en dit ingevolge hun waarde of samenstelling:

3.1

• Parcels wiens waarde 5.000 EUR overstijgt
• Parels die onvoldoende verpakt zijn
• Parcels die een speciale of voorzichtige behandeling vereisen (b.v. omdat ze zeer fragiel zijn of alleen rechtopstaand of liggend op een bepaalde zijde getransporteerd kunnen worden)
• Glas
• Bederfelijke of temperatuur gevoelige parcels, lijken, levende dieren en planten
• Waardegoederen (b.v. geld, edele metalen en stenen, juwelen en uurwerken met een waarde boven de 250 EUR, authentieke parels, kunstvoorwerpen, verzamelwerken en antiquiteiten),
• Parcels die op zich een lage waarde hebben, maar wiens schade of verlies tot hoge gevolgschade kan leiden (b.v. volumes met gevoelige data),
• Telefoonkaarten en voorafbetaalde kaarten (b.v. voor mobiele telefoons),
• Titels en waardepapieren
• Wapens, essentiële onderdelen van wapens en munitie
• Gevaarlijke goederen voor alle productsoorten van parcels,
• Parcels wiens verdeling van toepassing zijnde wetten zou overtreden,
• Tabak en alcohol,
• Persoonlijke effecten en ATA boeken
• Parcels voor één van de volgende bestemmingen:
• buiten de EU: alle landen (douanebestemmingen)
• binnen de EU: Andorra, Ceuta, Gibraltar, Griekenland, Livigno, Malta, Melilla, San Marino, Cyprus, de stad van Büsingen am Hochrein (postcode D-78266), overzeese gebeiden en alle Eurpose eilanden, met uitzondering van de Duitse eilanden, Groot-Brittanië en Ierland.

3.2 Vervolgens worden parcels die het maximum gewicht van 40 kg overschrijden of een gecombineerde lengte en hoogte van meer dan 3m, een lengte van meer dan 2m en een hoogte van meer dan 0,6m en een breedte van 0,8 m hebben, uitgesloten van transport.

3.3 De afzender is verplicht om de conformiteit met de bovenstaande transport uitsluitingen te controleren vooraleer hij de parcels overmaakt. GLS Belgium aanvaard enkel verpakte parcels voor transport, die tijdens het transport enkel zullen geopend worden in wettelijk toegelaten uitzonderlijke situaties.

3.4 Wanneer de afzender aan GLS Belgium het transport toevertrouwt van parcels uitgesloten volgens artikel 3.1 – 3.2 en dit zonder het schriftelijke akkoord van GLS Belgium, zal dit transport uitgeoefend worden op eigen risico van de afzender. De afzender zal bijgevolg als enige verantwoordelijk zijn voor alle schade aan zijn parcels en voor de schade geleden door GLS Belgium of derden ingevolge het toevertrouwen van parcels die uitgesloten zijn van transport. Hij zal als enige aansprakelijk zijn voor alle vorderingen, kosten en uitgaven, hierin inbegrepen, doch niet beperkt tot uitgaven voor het nemen van de geschikte maatregelen teneinde de parcels te doen terugkeren, indien mogelijk of teneinde gevaar te vermijden of uit te sluiten (b.v.. veilig stellen, tijdelijke stockage, terugsturen, ter beschikking stellen, opkuisen, enz…..).

Individuele etiketten of tekens die aangebracht worden op een parcel en die een samenstelling overeenkomstig artikel 3.1 en 3.2 aangeven, zal niet voldoende zijn om GLS Belgium te alarmeren dat deze zending in contradictie is met de transportuitsluitingen. Het akkoord van een vervoerder, zijn vertegenwoordigers of het stilzwijgend aanvaarden van de parcel, kan nooit beschouwd worden als de toestemming van GLS Belgium.

4. Verplichtingen van de afzender

4.1 Elke parcel moet voorzien zijn of vergezeld zijn van de nodige en door de afzender volledig ingevulde documenten; deze documenten dienen ook aanvaard te zijn door GLS Belgium. De afzender zal aansprakelijk zijn voor alle gevolgen (ook in verband met de facturen) van het verkeerd invullen van deze documenten. De afzender verzekert dat, wanneer hij de parcels overhandigt, enkel onbeschadigde en door GLS Belgium aanvaarde etiketten vastgemaakt werden aan de breedste zijde van de parcel en goed zichtbaar. Een etiketnummer mag slechts éénmalig gebruikt worden. Gebruikte etiketten, adressen of verscheidene oude tekens moeten verwijderd worden.

4.2 Wanneer de afzender de bepalingen van artikel 4.1 niet naleeft, is GLS Belgium gerechtigd om deze parcel te uit te laden, te stockeren, te verzekeren of terug te zenden zonder hierbij de afzender te vergoeden en de afzender is aansprakelijk voor alle uitgaven en kosten ingevolge deze actie.

4.3 De afzender is verantwoordelijk voor een aangepaste, en rekening houdend met de aard van de dienstverlening, voldoende binnen en buiten verpakking, die de schokken tijdens het transport kan weerstaan, waarbij de verpakking ervoor dient in te staan dat aan de ene kant de parcels zelf beschermd zijn tegen verlies en schade en aan de andere kant de personen die het transport uitvoeren en andere te transporteren parcels niet beschadigd worden. De verpakking moet meer bepaald ervoor zorgen dat geen toegang tot de inhoud van de parcel mogelijk is zonder een duidelijk spoor na te laten aan de buitenkant van de parcel. De verpakkingsrichtlijnen
van GLS Belgium kunnen de afzender bijstaan in deze materie (zie www.gls-parcelshop.be).

4.4 Non-franco zendingen worden niet aanvaard.

5. Transportvergoedingen, Terugbetaling van uitgaven

5.1 De prijzen en toeslagen overeenkomstig de relevante versie van de Parcel Shop prijslijst op de dag dat de bestelling geplaatst werd, zijn van toepassing. Deze transportkosten dienen betaald te worden bij afgifte van de
parcel.

5.2 Het indienen van tegenvorderingen is verboden voor de afzender, tenzij deze juridisch onbetwistbaar zijn.

6. Aansprakelijkheid

6.1. GLS Belgium kan aansprakelijk gesteld worden voor verlies of schade aan goederen onder haar bewaring tot een maximum bedrag van 750 EUR per parcel, wanneer de afzender geen transportverzekering heeft.

6.2 Indien de afzender een transportverzekering heeft, kan GLS Belgium – binnen de grenzen van het C.M.R. verdrag – aansprakelijk gesteld worden voor een maximum bedrag van 8.33 Speciale Trekkingsrechten, zoals omschreven door het Internationaal Muntfonds, per kg brutogewicht van het beschadigde of verloren gegande gedeelte van de parcel.

6.3 GLS Belgium kan niet aansprakelijk gesteld worden voor gevolgschade of verliezen, o.a. voor verliezen of schade van een puur commerciële aard, zoals verlies van omzet of inkomsten, gederfde winsten, zonder dat deze lijst limitatief is.

6.4 Klachten voor een bedrag van minder dan 10 EUR worden niet aanvaard.

6.5 GLS Belgium kan nooit aansprakelijk gesteld worden voor enigerlei schade anders dan aan de vervoerde parcels.

7. Verzekering

7.1 Wanneer de afzender geen transportverzekering heeft, zal GLS Belgium, boven de begrenzing van de aansprakelijkheid voorzien in artikel 6.2, de waarde van de parcel vergoeden en dit tot maximum:

• de aankoopprijs of
• voor tweede handsgoederen, de huidige waarde

afhankelijk van wat het laagste bedrag is voor individuele gevallen, doch in ieder geval gelimiteerd tot 750 EUR per parcel.

8. Procedure voor vergoeding

8.1 In geval van schade of geheel of gedeeltelijk verlies is het essentieel dat de regels van deze AV stipt worden nageleefd en dit op straffe van verlies van alle rechten van de afzender.

8.2 Bij zichtbare beschadiging of verlies dient een gedetailleerd en volledig voorbehoud genoteerd te worden op de vrachtbrief vooraleer deze voor ontvangst van de parcels afgetekend wordt.

8.3 Onzichtbare beschadiging dient echter onmiddellijk na vaststelling en binnen de 7 werkdagen (zaterdagen inbegrepen) volgend op de aflevering van de parcels per aangetekende brief aan GLS Belgium gemeld te worden.

8.4 Er wordt geen rekening gehouden met laattijdige klachten. De schadebundel dient zo spoedig mogelijk overgemaakt te worden.

8.5 De afzender dient ten aanzien van GLS Belgium de schade of het verlies objectief te bewijzen.

8.6 De afzender heeft 20 kalenderdagen om deze documenten over te maken aan GLS Belgium. Na een eerste herinnering door GLS en bij gebreke aan een antwoord binnen de 10 daaropvolgende kalenderdagen, zal het dossier automatisch afgesloten worden.

8.7 Wanneer de afzender voor beschadigde parcels de terugbetaling van de volledige aankoopprijs of voor tweede hands parcels van de huidige waarde van de parcels vraagt, gaan partijen ermee akkoord dat GLS Belgium deze beschadigde parcels kan opvragen, voorafgaand aan de regeling van het schadedossier. GLS Belgium S mag over deze parcels beschikken, teneinde het schadebedrag proberen te reduceren. Indien deze parcels niet langer beschikbaar zijn via de afzender, vervalt de klacht.

9. Uitsluiting van verdere vorderingen van de afzender

Het doorgeven aan GLS Belgium van boetes, die de afzender aan derde partijen dient te betalen, is uitgesloten.

10. Verjaring van klachten

Alle klachten tegen GLS Belgium, verjaren door verloop van één jaar. Deze gelimiteerde periode zal berekend worden vanaf de datum van de levering van de parcel, of, wanneer de parcel niet geleverd werd, vanaf het einde van de dag, waarop de levering zou dienen uitgevoerd zijn. Het indienen van een klacht schorst de verjaring niet.

11. Geschreven vorm

Bijkomende of afwijkende overeenkomsten dienen steeds schriftelijk te gebeuren.

12. Algemeenheden /Jurisdictie

12.1 Wanneer een bepaling van deze AV ongeldig of niet-uitvoerbaar zou zijn, zal dit de geldigheid of de uitvoerbaarheid van de overige bepalingen niet aantasten.

12.2 Alle overeenkomsten onder deze AV zijn onderworpen aan het Belgische recht.

12.3 Betwistingen voortspruitend uit de transportovereenkomst behoren tot de exclusieve bevoegdheid “ratione loci” van de rechtbanken van Brussel. GLS mag eveneens, indien zij dit wenst, een aanvraag plaatsen bij elke andere bevoegde rechtbank “ratione loci” teneinde het geschil te kennen.

12.4 Deze AV treden in werking voor alle zendingen verzonden vanaf 1 maart 2012.